DK科学:飞行

当某物飞行时,它克服了重力的力量并在空中移动。鸟类和飞机使用弯曲的钢制机翼飞行,产生称为升降机的向上力。当鸟儿拍打翅膀时,它们会产生升力并同时向前移动身体。飞机用翼翼产生升降机,但需要发动机将其向前移动。

飞行力

四部队在飞行时起作用。发动机产生一种称为推力的力,将飞机向前推动,而空气阻力(拖动)则朝相反的方向拉动。当飞机向前移动时,驾驶机翼会产生升降机。要保持空中,飞机必须移动得足够快,以使升力至少等于其重量,这是由于重力造成的。

翼型

气翼机翼由于其弯曲形状而产生升降机。随着机翼向前移动,空气必须在机翼的弯曲顶部上移动更快,以跟上其下方的空气。这降低了机翼上方的气压,并产生了一个向上的力,从而克服了飞机的重量。钢制还会产生阻力,将飞机向后拉。

如何控制飞行

飞行员使用Aileron,舵和电梯控制并转向飞机。这些是机翼和飞机尾部内置的旋转襟翼。

副翼

飞行员可以使用AILERONS储存飞机(滚动)飞机。例如,他向右边的右aileron倾斜,然后将左边的aileron倾斜到右边。这增加了左翼的升降机,减少了右翼的升降机,并使飞机库并转向右侧。

舵是尾鳍后边缘的垂直瓣。飞行员可以从侧面到另一侧转动它,以帮助将飞机向左或右侧转动,而无需存放。

电梯

电梯是尾鳍背面的水平襟翼。飞行员可以向上或向下倾斜,以抬高或放下飞机的鼻子,爬上或潜水。

版权所有2007年丁格斯利