拉尔夫·纳德传记
消费者权益倡导者，总统候选人
| 作者:Beth Rowen |
 纳德反对大型保险公司，反对“企业福利”，反对“企业和政府权力的危险融合”。 |
事实上，他对参议员约翰·克里(John Kerry)构成了最大的威胁。民主党人担心纳德会成为一个搅局者，就像他在2000年的选举中那样，当时他在佛罗里达州获得了9.7万多张选票。布什仅以537票的优势赢得佛罗里达州。这次胜利让布什赢得了选举。纳德是一名独立候选人，曾在1992年和1996年参加过总统大选，目前正在33个州进行投票，其中包括佛罗里达、俄亥俄、威斯康辛和新墨西哥州等激烈的战场州。如果纳德吸走民主党人的选票，克里有可能失去这些关键州。布什总统和克里在全国民意调查中势均力敌，纳德的选票很可能使天平向布什倾斜。
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关键统计数据
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拉尔夫·纳德
•出生1934年2月27日，康涅狄格州的温斯特德 •教育: AB普林斯顿大学，1955年;哈佛大学法学学士，1958年毕业。 •职业生涯突出:消费者维权律师;美国劳工部顾问，1963年;Public Citizen研究小组创始人;几本书的作者，包括任何航速都不安全, 1965年。 |
克里的许多支持者认为，把票投给纳德实际上就是把票投给布什，他们一致努力说服纳德支持克里。然而，纳德坚持他的信念，认为这两位候选人几乎没有区别，都是大棋子业务．
设计汽车，就是不考虑安全纳德1934年2月27日出生于康涅狄格州的温斯特德黎巴嫩纳德拉和罗斯·纳德是移民。纳斯拉经营着一家面包店和餐厅。小时候，拉尔夫和David Halberstam他现在是一名备受尊敬的记者。
 1976年8月7日，纳德与民主党候选人吉米·卡特在吉米·卡特家外讨论消费者保护问题。(源/美联社) |
纳德1955年以优异成绩毕业于普林斯顿大学，1958年毕业于哈佛大学法学院。在哈佛大学读书时，纳德首先研究了汽车的设计。1959年，他在《国家》杂志上发表了一篇题为“你不能买的安全汽车”的文章，他总结道:“很明显，今天的底特律正在为消费者设计汽车风格但事实并非如此——尽管报告的价格为500万美元事故每年有近4万人死亡，11万人永久残疾，150万人受伤——为了安全。”
早年作为消费者权益倡导者在康涅狄格州哈特福德做了一段时间的律师后，纳德前往华盛顿，在那里他开始了他的律师生涯消费者保护团体．他为丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉在劳工部并自愿担任参议院一个研究汽车安全的小组委员会的顾问。
1965年，他发表了任何航速都不安全这本书是对汽车行业及其糟糕的安全标准的控诉。他专门针对通用汽车(General Motors)科维尔。在他的影响下，国会在1966年通过了《国家交通和机动车安全法》。纳德还在1967年通过的《健康肉类法案》中发挥了重要作用，该法案呼吁联邦政府对牛肉和家禽进行检查，并对屠宰场实施标准信息自由法．
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纳德的讨伐开始流行，大批被称为“纳德的突袭者”(Nader’s Raiders)的活动人士加入了他的现代消费者运动。他们迫切要求保护工人、纳税人和环境，并努力遏制大公司的权力。
1969年，纳德成立了响应性法律研究中心，揭露了企业的不负责任和联邦政府未能执行对企业的监管。1971年，他创立了公众公民和美国公共利益研究小组，为许多其他此类组织提供了保护伞。
纳德是一位多产的作家，他的作品包括美国的企业权力(1973),谁在毒害美国(1981)和赢得保险游戏(1990)。
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